Legado de Renan Filho no Ministério dos Transportes é questionado por falta de integração no Norte
O caminho, de cerca de 2,2 mil quilômetros, evidencia a dificuldade de integração rodoviária entre duas capitais brasileiras.
Uma imagem que viralizou nas redes sociais expõe uma situação curiosa: é possível sair de Macapá e chegar a Boa Vista de carro passando por três países — Guiana Francesa, Suriname e Guiana. O caminho, de cerca de 2,2 mil quilômetros, evidencia a dificuldade de integração rodoviária entre duas capitais brasileiras.
O cenário levanta questionamentos sobre o legado de Renan Filho à frente do Ministério dos Transportes. Apesar dos investimentos anunciados na BR-156, principal ligação rodoviária do Amapá, a estrada ainda não oferece uma conexão completa e eficiente com a região Norte.
Em novembro de 2024, o ministro autorizou obras de pavimentação e melhorias em trechos da BR-156, com investimentos anunciados de centenas de milhões de reais. No entanto, a infraestrutura segue em execução, enquanto a ligação terrestre entre Macapá e Boa Vista continua dependendo de uma complexa rota internacional.
Para um país de dimensões continentais, a situação evidencia os desafios ainda existentes para ampliar a integração rodoviária entre os estados do Norte. A conclusão das obras previstas é apontada como fundamental para melhorar a mobilidade, reduzir distâncias e fortalecer a conexão entre as regiões.