Mover e Move Brasil: veja as diferenças entre os programas do governo
Apesar dos nomes semelhantes, iniciativas têm públicos, objetivos e formas de incentivo diferentes
Os nomes parecidos podem causar confusão, mas Mover e Move Brasil são programas diferentes do Governo Federal. Embora ambos estejam relacionados à modernização e à redução de emissões no setor automotivo, cada iniciativa atende a um público específico.
Mover incentiva a indústria automotiva
O Programa Mobilidade Verde e Inovação (Mover) é voltado à indústria automotiva e à cadeia de fornecedores. Criado para ampliar as diretrizes do antigo Rota 2030, o programa foi transformado na Lei nº 14.902/2024.
A iniciativa beneficia principalmente montadoras, fabricantes de autopeças e centros de pesquisa e desenvolvimento (P&D).
Entre os incentivos estão créditos financeiros para empresas que investem em inovação e produção no Brasil, além de alíquotas diferenciadas de IPI, o chamado “IPI Verde”, e regras de Imposto de Importação que favorecem veículos e componentes com menor emissão de carbono.
O objetivo é estimular a fabricação de veículos mais eficientes, incluindo modelos híbridos, elétricos, flex e movidos a biocombustíveis, além de atrair novos investimentos para o país.
Move Brasil é voltado às frotas
O Move Brasil, por outro lado, tem foco no transporte público e nas frotas utilizadas em serviços urbanos.
O programa atende, entre outros, operadores de transporte, motoristas de aplicativo, motociclistas de delivery e transportadoras.
A iniciativa prevê mecanismos de financiamento e investimento público, incluindo linhas de crédito facilitadas, com taxas subsidiadas pelo BNDES, além de recursos para a aquisição de automóveis, motocicletas e veículos comerciais pesados.
A proposta é modernizar e renovar as frotas utilizadas no transporte e em serviços urbanos.
Qual é a diferença?
Apesar da semelhança nos nomes, a distinção é simples: o Mover está voltado para quem fabrica e desenvolve veículos, enquanto o Move Brasil atende principalmente quem utiliza e opera essas frotas.
Os dois programas fazem parte da agenda de modernização e descarbonização do setor, mas atuam em etapas diferentes da cadeia automotiva.